https://i.abcnewsfe.com/a/8532a5a2-3066-4083-85cc-0d4ca4d5f619/spain-crash-2-rt-gmh-261029_1793277559703_hpMain.JPG


오전 7시 54분, 147명이 탑승한 Iryo 6076 열차가 마드리드 아토차역을 출발해 세비야 산타 후스타 역으로 출발했다. 6분 후인 8시 정각, 397명이 탑승한 AVE 2080 열차 역시 마드리드 아토차역에서 세비야 산타 후스타 역을 향해 뒤따라 출발했다.

오전 8시 30분, 컴퓨터 시스템의 오류로 열차 6대가 정지했다. Iryo 6076 열차는 톨레도의 우르다~로스 예베네스 구간을 운행하던 중 LZB 신호 시스템의 이상을 감지하고 비상정차하였다. 이후 기관사는 신호에 오류가 있다는 사실을 철도 당국에 보고했다. 사고열차들은 서로 25km가량 떨어져있었다.

오전 8시 36분, 관제소는 AVE 열차에게 정상속도로 운행을 재게할것을 지시한다. Iryo 열차는 아직 정차해있었다.

오전 8시 54분, AVE 2080 열차는 제때 정차하지 못하고 Iryo 6076 열차를 시속 200km 이상의 속도로 추돌한다. 두 열차 모두 탈선했으며 Iryo 열차의 후방객차 2칸과 AVE 열차의 선두객차 2칸은 제방 밑으로 굴러떨어졌다. 충돌의 충격으로 레일 한쪽이 아예 뜯겨나가 열차를 뚫고 들리기까지 했다.[3]

출처 나무위키

서로 꽝 박은건 아니고 하나는 가만히 있었는데 뒤에서 오는 기차가 멈추질 않았음 
근데 세월호도 그렇고 저런일 생기면 우선 기차에서 나가야 하는거 아닌가?